Escapade printanière : 7 Citytrips au départ de Bruxelles à payer avec des points

15.000 points pour un aller-retour Bruxelles-Lisbonne. C'est moins que ce que la plupart des voyageurs belges pensent avoir besoin. Et honnêtement : j'ai moi-même longtemps cru qu'il fallait épargner des centaines de milliers de points avant de pouvoir en faire quelque chose d'utile. Jusqu'à ce que je commence à calculer concrètement, destination par destination, programme par programme.

Qu'est-ce que j'ai découvert ? Pour une escapade printanière vers la plupart des villes européennes, il faut étonnamment peu de points si vous transférez intelligemment. Tous les programmes ne sont pas aussi intéressants, toutes les routes ne sont pas des bonnes affaires, et parfois payer en cash reste le meilleur choix. Mais pour ceux qui ont déjà une Amex Platinum en poche (ou qui y réfléchissent), cela vaut la peine de connaître les options.

Ci-dessous : sept citytrips concrets au départ de Brussels Airport, avec les calculs, les partenaires de transfert et des remarques honnêtes. Pas de « destinations de rêve » mais des itinéraires réalisables que j'ai moi-même étudiés ou empruntés.

Comment fonctionne le paiement avec des points pour des vols au départ de Bruxelles ?

D'abord les bases, car c'est là que beaucoup de gens se trompent. Vous ne pouvez pas simplement échanger vos points Membership Rewards directement contre un billet d'avion auprès de n'importe quelle compagnie aérienne. Ce que vous pouvez faire : transférer vos points vers un programme de fidélité d'une compagnie partenaire, et y réserver un billet prime. Cela semble compliqué, mais c'est précisément là que réside la valeur.

L'Amex Platinum en Belgique offre des transferts vers, entre autres, Miles & More (Brussels Airlines, Lufthansa), Flying Blue (Air France-KLM), Avios (British Airways, Iberia) et toute une série d'autres programmes. Le ratio de transfert diffère selon le programme. Chez Miles & More, c'est 5:4, donc 5 points MR deviennent 4 miles. Chez Flying Blue et Avios, le ratio est généralement de 1:1, ce qui est plus avantageux si l'on regarde uniquement le nombre de points.

Important à savoir : le prix en points d'un vol diffère selon le programme, la route et le moment. Un vol qui coûte 12.500 points chez Flying Blue peut demander 20.000 miles chez Miles & More, mais ces miles vous coûtent alors aussi plus de points MR en raison du ratio moins favorable. Il faut donc toujours vérifier deux choses : combien de miles le programme demande, et combien de points MR vous devez transférer pour cela.

Cela semble compliqué ? C'est en fait assez simple une fois qu'on l'a fait quelques fois. Ci-dessous, j'ai détaillé le calcul par destination.

7 Citytrips au départ de Brussels Airport : points, routes et valeurs honnêtes

1. Londres

Londres est l'une de ces destinations où le calcul ne tient parfois pas. Si vous trouvez un aller-retour à €85 sur Brussels Airlines ou Eurostar, c'est dommage de brûler 18.500 points. Mais pendant les vacances scolaires, quand le prix cash grimpe vers €180, les Avios deviennent soudainement intéressants. Le tarif off-peak de 9.500 Avios aller-retour est particulièrement une bonne affaire.

Je vole moi-même régulièrement vers Londres et je réserve généralement en cash quand le prix est bas. Mais pour un long week-end de Pâques, quand tout le monde a la même idée, j'ai déjà réservé deux fois avec des Avios. Cela m'a semblé être une bonne affaire. Avantage supplémentaire : via British Airways, vous pouvez annuler jusqu'à 24 heures avant le départ avec remboursement de vos Avios, ce qui est souvent impossible avec un billet cash.

2. Lisbonne

Lisbonne au printemps, c'est, disons-le, pas très original. Mais c'est populaire pour une bonne raison : climat agréable, abordable sur place, et bien desservie depuis Bruxelles. TAP, Brussels Airlines et KLM y volent toutes.

Le point fort se situe au niveau des promo awards Flying Blue. Lors de leurs promotions mensuelles, un aller-retour vers Lisbonne peut descendre à 10.000 miles. C'est 10.000 points MR pour un billet qui coûte €180-280 en cash en haute saison. Cela représente presque 2 centimes par point, ce qui est une très bonne valeur. En dehors des promotions, 15.000 miles est le tarif standard, et c'est tout de même raisonnable.

Les Avios sont une alternative à 13.000 points aller-retour, mais les horaires de vol via Londres sont moins pratiques, à moins que vous ne souhaitiez y faire une escale.

3. Barcelone

Barcelone illustre parfaitement pourquoi comparer les programmes vaut la peine. Via Miles & More, il vous faut 25.000 points MR (en raison du ratio 5:4). Via Flying Blue, seulement 15.000. Et via Avios, 13.000. Pour le même billet. Vous choisissez donc naturellement Flying Blue ou Avios, sauf si vous voulez spécifiquement voler avec Brussels Airlines (Miles & More) pour le vol direct.

Au printemps, on trouve souvent des billets cash autour de €110-140 aller-retour. La valeur des points est alors moyenne. Mais début avril, autour de Pâques ? Les prix cash s'envolent au-dessus de €200 et 13.000 Avios deviennent une alternative judicieuse. C'est une question de timing et de flexibilité.

4. Rome

Rome est un classique qui fonctionne toujours au printemps. Brussels Airlines y vole en direct, ce qui est pratique mais revient plus cher en points via Miles & More. Flying Blue via une correspondance à Paris ou Amsterdam coûte moins de points, mais le trajet est plus long.

Mon conseil : vérifiez d'abord le prix cash. Les réservations anticipées permettent souvent de trouver des aller-retours autour de €110 sur Brussels Airlines. Dans ce cas, payer avec des points n'est pas le choix le plus malin. Mais si vous réservez en dernière minute et que le prix dépasse €180, alors 15.000 miles Flying Blue (= 15.000 points MR) représentent une belle économie.

5. Prague

Prague n'est honnêtement pas toujours la meilleure affaire avec des points. Les prix cash sont souvent déjà bas, surtout si vous réservez tôt. Un aller-retour à €95 n'est pas une exception. Dans ce cas, vous « payez » 25.000 points MR (Miles & More) pour quelque chose qui coûte €95, soit une valeur de seulement 0,38 centime par point. Cela ressemble à du gaspillage.

Mais il y a un scénario où cela fonctionne bien : si vous réservez via les promo awards Flying Blue et obtenez 10.000 miles pour un aller-retour via Paris-CDG. Vous utilisez alors 10.000 points MR pour un billet de €130-180. C'est une valeur de 1,3 à 1,8 centime par point. Correct à bon. Il faut cependant accepter une correspondance, ce qui est moins idéal pour un court week-end.

6. Vienne

Vienne en mars ou avril, avec les premières journées chaudes le long du Danube : vraiment agréable. Austrian Airlines (Star Alliance, donc Miles & More) vole directement depuis Bruxelles, tout comme Brussels Airlines. Le prix en points via Miles & More est de 20.000 miles, soit 25.000 points MR.

Flying Blue est à nouveau l'option la moins chère en points (15.000 miles = 15.000 points MR), mais vous passez alors par Amsterdam ou Paris. Pour un week-end de trois nuits, c'est du temps perdu. Ma préférence va au vol direct, même s'il coûte plus de points. Les 10.000 points MR supplémentaires valent le confort quand vous n'avez que 2,5 jours sur place.

7. Ibiza (version printanière)

Oui, Ibiza au printemps. Pas pour les clubs (ils n'ouvrent qu'à la fin mai) mais pour l'île elle-même : calme, verdoyante, avec des températures autour de 20 degrés. Nous y allons régulièrement et la différence entre Ibiza en avril et Ibiza en août est énorme, tant en termes d'ambiance que de prix.

L'astuce : réservez via Avios chez Vueling ou Iberia. Vueling vole directement depuis Bruxelles et les prix en Avios sont tout à fait raisonnables : 13.000 points aller-retour en basse saison. En été, cela monte à 17.000+ et les billets cash atteignent parfois €250-300, ce qui fait grimper la valeur des points à 1,5 à 2,3 centimes par point. Le printemps est le moment idéal : prix en points bas et île déserte.

Quel programme de transfert choisir en tant que voyageur belge ?

Après toutes ces destinations, un résumé de ce que j'ai moi-même appris. Il y a trois programmes les plus pertinents pour les voyageurs belges au départ de Brussels Airport :

• Flying Blue (Air France-KLM) : ratio de transfert 1:1, promo awards réguliers (25-50% de réduction), vaste réseau. Inconvénient : souvent une correspondance via Paris ou Amsterdam.
• Avios (British Airways/Iberia/Vueling) : ratio 1:1, tarification basée sur la distance qui est avantageuse pour les vols européens courts. Inconvénient : vols via Londres, sauf si vous pouvez réserver via Iberia ou Vueling.
• Miles & More (Brussels Airlines/Lufthansa/Austrian) : ratio 5:4 (moins avantageux), mais vols directs au départ de Bruxelles. Inconvénient : prix en points plus élevés et billets prime moins flexibles.

Mon approche personnelle : je vérifie d'abord les promo awards Flying Blue (nouvelles destinations chaque mois). Si la destination n'y figure pas, je regarde les Avios. J'utilise Miles & More uniquement quand je veux spécifiquement voler avec Brussels Airlines. Pas idéal du point de vue des points, mais parfois un vol direct d'une heure et demie vaut ce billet prime plus cher.

Le calcul : quand les points sont-ils préférables au paiement en cash ?

C'est la question que je me pose toujours avant de dépenser des points. La règle que j'applique sur TravelLux.be : si vous obtenez moins de 0,8 centime de valeur par point, payez en cash. Au-dessus de 1,2 centime par point, c'est une bonne affaire. Entre les deux, cela dépend du nombre de points sur votre compte et de la vitesse à laquelle vous les accumulez.

La différence est considérable. La même stratégie de points peut offrir deux fois plus de valeur sur une destination que sur une autre. C'est pourquoi il vaut la peine de comparer avant de transférer, car une fois les points envoyés vers un programme de compagnie aérienne, vous ne pouvez plus les récupérer dans Membership Rewards.

Autre remarque : les taxes et surcharges. Sur certains billets prime (surtout via British Airways), vous payez encore des surcharges importantes en plus de vos points. Flying Blue est généralement plus avantageux à ce niveau. Intégrez ces coûts dans votre comparaison, sinon l'affaire semble meilleure qu'elle ne l'est réellement.

Comment accumuler suffisamment de points pour un citytrip (ou sept)

La question la plus fréquente : comment obtenir ces points ? Avec le taux d'accumulation standard de 1 point MR par €1 dépensé, il faut dépenser €15.000 pour un aller-retour vers Lisbonne. Cela semble beaucoup, et c'est effectivement le cas si vous n'utilisez la carte que pour vos courses.

Mais il existe trois accélérateurs. Le premier et le plus important : le bonus de bienvenue. Via le lien de parrainage TravelLux.be, vous recevez jusqu'à 150.000 points Membership Rewards à la souscription. Ce bonus est unique et nécessite une dépense minimale d'environ €4.000 à €6.000 au cours des 3 premiers mois. Ce n'est pas rien, mais si vous avez de toute façon de gros achats prévus (nouvel ordinateur portable, voyage, prime d'assurance), c'est réalisable.

Avec 150.000 points, vous pouvez, selon la destination et le programme, réserver 6 à 15 vols aller-retour européens. C'est potentiellement deux ans d'escapades printanières, de voyages estivaux et de week-ends automnaux.

Le deuxième accélérateur : l'option Booster. Pour €10 par mois supplémentaires, vous gagnez 4 points par €1 au lieu de 1. Si vous dépensez mensuellement €2.000 (ce qui n'est pas excessif avec les courses quotidiennes, le carburant et les achats en ligne), cela rapporte 8.000 points par mois au lieu de 2.000. Sur un an : 96.000 points. Suffisant pour 4 à 6 vols aller-retour européens.

Le troisième : les Amex Offers. Vous recevez régulièrement des réductions ou des points supplémentaires chez des marques spécifiques. Pas spectaculaire par transaction, mais cela s'accumule.

Lounge, Fast Lane et autres avantages pour votre escapade printanière

Les points pour les vols ne sont que la moitié de l'histoire. Ce que j'apprécie personnellement aussi lors de ces courts citytrips : les avantages annexes à Brussels Airport même.

Le Priority Pass Prestige (inclus avec l'Amex Platinum) donne accès à plus de 1.550 lounges dans le monde, gratuitement pour le titulaire de la carte plus 1 accompagnant. À Zaventem, c'est concrètement le lounge du Pier A. Pas le plus impressionnant au monde, certes, mais lors d'un vol matinal vers Barcelone, un café, un siège confortable et le wifi sont bien plus agréables que la porte d'embarquement.

Ensuite le Fast Lane : contrôle de sécurité accéléré à Brussels Airport, normalement d'une valeur de €169/an, inclus avec la carte. Le vendredi matin, quand la file au contrôle de sécurité atteint parfois 30-40 minutes, cela fait vraiment la différence. Je l'utilise désormais à chaque vol et c'est l'un de ces avantages dont on ne réalise la valeur que lorsqu'on y est habitué et qu'on ne l'a soudainement plus.

Et il y a le Dining for 2 : trois fois par an un menu 2 plats gratuit pour deux dans des restaurants belges haut de gamme. Valeur : jusqu'à €300 par an. Pas directement lié à votre citytrip, mais cela aide le calcul de la cotisation annuelle de €780.

Enfin : l'assurance voyage. Elle couvre l'annulation, le retard, les bagages et les frais médicaux, automatiquement active lorsque vous payez avec la carte. Pour un week-end à Lisbonne, vous achetez normalement une assurance voyage de €15-25. Sur quatre citytrips par an : €60-100 économisés. Un petit montant, mais cela s'accumule.

Lire aussi : quels lounges vous pouvez visiter à Brussels Airport avec Priority Pass.

Quand l'Amex Platinum ne vaut pas la peine pour les citytrips

J'aime être honnête. Il y a des profils pour lesquels cette carte ne convient pas :

• Vous volez moins de 3 fois par an et n'utilisez pas les lounges.
• Vous dépensez moins de €1.000 par mois avec la carte.
• Vous voyagez principalement avec des compagnies low-cost (Ryanair, Wizzair) qui ne font pas partie des programmes de transfert.
• Vous n'avez pas besoin de l'assurance, du dining ou du service conciergerie.

Dans ces cas, vous payez €780 par an pour une carte dont vous n'exploitez pas la moitié des avantages. Une carte de crédit classique avec des frais annuels réduits ou inexistants est alors la meilleure option. Les points que vous accumulez ne compensent pas le coût.

Mais si vous volez 4 fois ou plus par an au départ de Brussels Airport, que vous dépensez régulièrement avec la carte et que vous exploitez activement les avantages ? Alors la valeur peut atteindre €2.000+ par an. Cela varie vraiment selon le profil, et il vaut la peine de faire le calcul pour votre propre situation avant de souscrire.

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